Folgen neuer Messverfahren bei Kfz

Berlin: (hib/PEZ) Um die Auswirkungen einer höheren Kfz-Besteuerung wegen neuer Verbrauchs-Messverfahren geht es in einer Kleinen Anfrage (19/13038) der FDP-Fraktion. Darin erfragen die Abgeordneten Zahlen zur Entwicklung der Kfz-Steuer und zu Schätzungen für die kommenden Jahre. Durch die Umstellung von Messerverfahren auf den WLTP-Testzyklus seien die Prüfbedingungen und damit die Testergebnisse für Autos realistischer geworden, führt die Fraktion aus. Da die Kfz-Steuer sich auch an den Kohlendioxid-Emissionen bemesse und die Werte nach dem neuen Zyklus höher lägen, sei auch die steuerliche Belastung für viele Fahrzeughalter gestiegen.