BVWP: Aktualisierte Ansätze bei der Nutzen-Kosten-Analyse

Berlin: (hib/HAU) Die verkehrswirtschaftliche Bewertung zum Nachweis der Wirtschaftlichkeit aller potenziellen Autobahnprojekte der Tabelle B des Finanzierungs- und Realisierungsplans (FRP) 2025 bis 2029 erfolgte mittels des Verfahrens einer Nutzen-Kosten-Analyse. Das geht aus der Antwort der Bundesregierung (21/3023) auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen (21/2694) hervor.

Der verwendete Ansatz, einschließlich der berücksichtigten Nutzen- und Kostenkomponenten, entspräche grundsätzlich der Methodik der Nutzen-Kosten-Analyse zur Aufstellung des Bundesverkehrswegeplans 2030 (BVWP), heißt es. Zur Berücksichtigung des aktuellen Standes der Wissenschaft und neuer Datengrundlagen, sei die Aktualisierung der in der Nutzen-Kosten-Analyse herangezogenen Kosten- und Wertansätze erfolgt, „die in den nun durchgeführten Bewertungen in Ansatz gebracht wurden“. Diese seien im Rahmen eines FE-Projekts (Forschung und Entwicklung) im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) erarbeitet und mit dem Schlussbericht veröffentlicht worden.