Forderungen zur Bahn-Ausbaustrecke nördlich von Kassel
Der Bundestag hat am Donnerstag, 21. März 2024, eine Entschließung zum Bericht der Bundesregierung über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung der Bahn-Ausbaustrecke Paderborn – Halle (Kurve Mönchehof – Ihringshausen) „Kurve Kassel“ (20/7777, 20/8485 Nr. 1) beschlossen. Zugestimmt hatten die Fraktionen von SPD, CDU/CSU, Bündnis 90/Die Grünen und FDP. Die AfD enthielt sich ihrer Stimme.
Demnach wird die Bundesregierung aufgefordert, bei den weiteren Planungen verstärkt Maßnahmen zum Lärmschutz, die Beseitigung kritischer Bahnübergänge und den Erschütterungsschutz an der Bestandsstrecke in den Blick nehmen. Der Verkehrsausschuss hatte zur Abstimmung eine Beschlussempfehlung (20/10660) vorgelegt.
Bericht der Bundesregierung
Wie es im Bericht heißt, ist die Bahn-Ausbaustrecke von Bedeutung für die Entlastung der Knoten Hannover und Magdeburg von Güterzügen aus den Häfen Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen sowie dem Rhein-Ruhr-Gebiet in Richtung Osteuropa und wird Bestandteil des Transeuropäischen Netzes (TEN-Netzes). Das Vorhaben besteht aus dem Bau einer eingleisigen elektrifizierten 5,3 Kilometer langen Neubaustrecke als Verbindungskurve der Strecken 2550 (Aachen – Kassel) und 1732 (Hannover – Kassel) nördlich von Kassel (Espenau-Mönchehof nach Fuldatal-Ihringshausen).
Durch den Ausbau werde die Fahrzeit im Güterverkehr vom Ruhrgebiet nach Südostdeutschland durch Vermeiden eines Fahrtrichtungswechsels (von etwa 20 bis 45 Minuten) im Rangierbahnhof Kassel verkürzt. Die Vorplanung sei Ende 2022 abgeschlossen worden. Mit dem Bericht wird der Bundestag über den Abschluss der Vorplanung und die Ergebnisse der frühen Bürgerbeteiligung zum Vorhaben Kurve Mönchehof – Ihringshausen informiert. Im Ergebnis sei die Variante 4B als Vorzugsvariante definiert worden, die die verkehrlichen und betrieblichen Ziele des Bundesverkehrswegeplans in vollem Umfang erfülle und am besten die Schutzgüter berücksichtige. Die 5,3 Kilometer lange Verbindungskurve werde eingleisig und elektrifiziert gebaut. (vom/ste/21.03.2024)