Hitzeschäden an Betonfahrbahndecken der Bundesautobahnen

Berlin: (hib/HAU) Über Hitzeschäden an Betonfahrbahndecken auf den Bundesautobahnen informiert die Bundesregierung in ihrer Antwort (19/32475) auf eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion (19/32172). Der Versagensmechanismus von Hitzeschäden an Betonfahrbahndecken sei komplex, da in der Regel eine Kombination ungünstiger Zustände und Randbedingungen zum Versagen führt, heißt es in der Antwort. Aus heutiger Sicht spielten neben langjährigen Witterungseinflüssen und der konstruktiven Ausbildung „herstellungs-, erhaltungs- und alterungsbedingte Imperfektionen beziehungsweise lokale Schädigungen im Betonfahrbahndeckensystem eine Rolle“. Durch Alkali-Kieselsäure-Reaktion verursachte Schädigungen seien nicht verstärkt verzeichnet worden, schreibt die Bundesregierung.